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濟(jì)南龍昌自動(dòng)化有限公司基于自控多年經(jīng)驗(yàn)，編程調(diào)試、安全、穩(wěn)定運(yùn)行諸多成功經(jīng)驗(yàn)。對(duì)各種生產(chǎn)車間進(jìn)行，無人值守智慧化，智能化改造。通過智能化改造可以實(shí)現(xiàn)以下功能。
1、節(jié)能減耗
1）遠(yuǎn)程控制，現(xiàn)場(chǎng)無人值守，人員最省，減員增效，根據(jù)工藝要求合理自動(dòng)切換運(yùn)行達(dá)到最佳節(jié)能狀態(tài)。
2）通過綜合采集各控制點(diǎn)工藝參數(shù)和室內(nèi)外環(huán)境參數(shù)，根據(jù)系統(tǒng)實(shí)際負(fù)荷量和末端冷熱源需要，對(duì)系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)運(yùn)行能效的全面控制，實(shí)時(shí)跟蹤控制末端設(shè)備運(yùn)行效率。
3）系統(tǒng)在低負(fù)荷下高效節(jié)能運(yùn)行和中高負(fù)荷下采用不同設(shè)備運(yùn)行組合，在系統(tǒng)設(shè)計(jì)中對(duì)設(shè)備進(jìn)行選配運(yùn)行就成為節(jié)能的關(guān)鍵點(diǎn)之一。
2、智慧智能化
1）自學(xué)習(xí)自適應(yīng)控制法。
2）智慧預(yù)警和故障處理指導(dǎo)，包括預(yù)越限、設(shè)備故障、誤操作等類型的報(bào)警信息和處理指導(dǎo)。(依據(jù)生產(chǎn)工藝要求和多年實(shí)際經(jīng)驗(yàn)完成)
3）智慧使用：指導(dǎo)使用者按照最佳方式操作，非優(yōu)化或異常操作提示警告。
4）對(duì)主機(jī)的運(yùn)行周期進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)能源效率的全面提高。
5）設(shè)備自動(dòng)倒替工作，做到設(shè)備合理工作搭配。延長(zhǎng)機(jī)組使用壽命。
6）一體化思想，根據(jù)工業(yè)需求提前進(jìn)行相關(guān)工業(yè)狀態(tài)調(diào)整和準(zhǔn)備，而不是出現(xiàn)狀態(tài)再調(diào)整準(zhǔn)備。狀態(tài)預(yù)準(zhǔn)備和預(yù)退出。
3、簡(jiǎn)單易操作
一鍵啟動(dòng)無需操作人員頻繁的操作。
4、高效率
1）設(shè)備出現(xiàn)故障自動(dòng)切換其他設(shè)備不影響工藝的生產(chǎn)，提高了生產(chǎn)效率。
2）持續(xù)分析優(yōu)化，不斷提高能效。
3）通過綜合采集各控制點(diǎn)工藝參數(shù)和室內(nèi)外環(huán)境參數(shù)，根據(jù)系統(tǒng)實(shí)際負(fù)荷量和末端冷熱源需要，對(duì)系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)運(yùn)行能效的全面控制，實(shí)時(shí)跟蹤控制末端設(shè)備運(yùn)行效率。實(shí)現(xiàn)預(yù)估功能。
5、運(yùn)行穩(wěn)定性高
雙電源切換和CPU冗余提高了設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性。建議采用雙上位機(jī)工作。實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的整體可靠性。
6、運(yùn)行安全性能高
每個(gè)模擬量輸入、模擬量輸出和通訊都增加安全隔離器，保證了儀表、模塊和設(shè)備的安全性能。
7、模塊化
開展升級(jí)，做成模塊化，既是獨(dú)立工作系統(tǒng)，也可成為大系統(tǒng)下的子系統(tǒng)。
8、可視化能源管理
增強(qiáng)上下游協(xié)作統(tǒng)調(diào)，植入大節(jié)能概念。為實(shí)現(xiàn)整個(gè)廠區(qū)實(shí)現(xiàn)智慧化做好準(zhǔn)備。
9、容錯(cuò)功能
系統(tǒng)的編程組態(tài)實(shí)現(xiàn)容錯(cuò)功能，當(dāng)操作出現(xiàn)反邏輯時(shí)，系統(tǒng)將不執(zhí)行該操作指令、并做出提示。以實(shí)現(xiàn)真正意義上的智能化。
我公司的車間智慧化改造項(xiàng)目現(xiàn)在已經(jīng)在全省包括新華制藥，濰柴動(dòng)力，大王供熱等多個(gè)工廠投產(chǎn)使用多年，經(jīng)核實(shí)驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)最終節(jié)能化、實(shí)用化的智慧車間。
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